本会会员、昭阳区佳耀食府职员 李何祥
2015年3月7日这早，有幸随王昭荣主席及协会部分会员一起驱车前往大山包进行黑颈鹤越冬考察。记得第一次去大山包考察黑颈鹤越冬情况是在2006年12月4日，记忆里深刻地铭记着那晚在大山包集镇上的高原红宾馆召开了“黑颈鹤保护志愿者协会成立八周年会员代表大会”。回想起来，觉得参加那次会议，就像入党时进行入党宣言那样的庄重、严肃。那晚，自己殷切希望协会能日益成长，为黑颈鹤保护，为家乡的环保事业做出贡献。
转眼又一个八年过去了，昔日名不见经传的大山包，如今沿线公路不再颠簸了，集镇也修建了不少极具农家文化特色和旅游特色的房舍。如今的大山包一派欣欣向荣，除了国家政策的倾斜照顾，政府部门大力发展，也离不开当地老百姓对“爱鸟护鹤”意识的增强……究其成功原因是多方面的。
曾经在大山包乡街子上为来往百姓进行爱鸟护鹤地宣传讲解，这是我作为一名黑颈鹤保护志愿者协会一员的荣耀。如今黑颈鹤保护志愿者协会的环保理念及方式得到了更多人的认可和支持，为家乡今后的环境保护事业提供了很多具有参考价值的思路。
这次大山包之行，让我想起了去年12月13日至14日同王主席一行人到永善县茂林镇考察黑颈鹤越冬情况时的情景。
同往几年一样，每年十二月，都有幸随钟龙理事一行人，一同前往茂林镇考察黑颈鹤越冬情况。连续几年下来，当地老百姓对爱鸟护鹤的意识日趋增强。然而，每年约有250至300只黑颈鹤在此越冬的情况却鲜为人知。沿途的道路依旧泥泞又颠簸，尽管沿途也有去大山包路上的屹立的大山、苍劲的雪松、干净的蓝天等高原美景。
作为连续几年都前往茂林镇考察黑颈鹤越冬情况的亲历者，我的印象中，茂林镇这个盛产荞面、米酒的小镇没有享受到黑颈鹤带来的“福利”。经济学上的搭便车效应如今到处盛行，可是“为什么茂林镇没搭上这趟便车？”的疑问总是会浮现在脑海中。
“大山包”这张昭通的新兴名片，有很多值得借鉴学习的地方。但从一位志愿者、一位驴友的角度看，倘若有人告诉我某个山村里有两三百只黑颈鹤，那我第一反应是那里一定有一个黑颈鹤自然保护区。比如大山包黑颈鹤国家级自然保护区、会泽黑颈鹤国家级自然保护区、寻甸黑颈鹤省级自然保护区。想必有了“黑颈鹤自然保护区”，相应的配套设施也会有保障，
永善县茂林镇何时成立一个属于当地的黑颈鹤自然保护区？那时除了路好走了，知晓的人多了，搭便车也有了希望了。
作为非专业人士的自己，希冀家乡又能多一个黑颈鹤自然保护区，在环境保护和建设的道路上与经济开发齐头并进、互利共赢，为家乡的腾飞插上翅膀。
